Aeropuerto Pierre-Elliott-Trudeau

Hacer que un espacio público sea memorable, especialmente uno que funciona como una estación de paso para la gente antes de trasladarse a sus destinos, es una tarea difícil. Para el viajero experimentado, las espaciosas áreas de embarque de los aeropuertos comienzan a tener el mismo aspecto, y su inmensidad suele adquirir una frialdad uniforme que se funde en la memoria.

Cuando los arquitectos y el equipo colaborativo buscaban vestir la nueva terminal del aeropuerto Trudeau de Montreal para el éxito, la idea central consistía en hacer que la nueva ala se eleve sobre otros aeropuertos y se convierta en una experiencia memorable.

El equipo de expertos de ATOMIC3 asumió a la tarea y creó la exhibición, Nuée de verre (Nube de cristal), en conjunto con el estudio de consultoría 20K que orquestró  o puso en escena la iluminación. Nuée de verre se compone de una serie de paneles triangulares coloreados y transparentes suspendidos del techo. La instalación dinámica cambia de color y de movimiento en función del ritmo de la actividad de la terminal, e invoca el movimiento libre de los pájaros en vuelo y convierte el espacio público en una experiencia memorable donde las personas se convierten en participantes.

La importancia de hacer que la exhibición no sea estática o que simplemente no esté programada con anterioridad, sino que cobre vida en función del movimiento, fue vital para el equipo de colaboradores. El movimiento lo crearon proyectores desde una variedad de ángulos desde el cielorraso y se produjo una interacción de reflejos controlados por la manera en que la gente se mueve debajo de ellos. Cuando hay una partida, la exhibición reacciona de una determinada manera. Pero cuando hay un avión llega a una de las puertas de embarque, se dan otras secuencias. Los reflejos que la gente ve en el cielorraso cambian constantemente.

Instalar una obra digital en la terminal de un aeropuerto no se logra sin sortear obstáculos. "Nuestro mayor desafío fue el posicionamiento de los accesorios. Los puntos de anclaje eran limitados y los ángulos no siempre eran los óptimos. Tuvimos que desarrollar un sistema de rieles de fijación que permitiera lograr una mayor flexibilidad", dijo un representante de 20K.

La flexibilidad y las capacidades de control digital de las luminarias Lumenpulse fueron primordiales para el éxito de este proyecto. "La opción de modificar ciertas características fue importante para nosotros y para el equipo de ingeniería de Lumenpulse que trabajó con nosotros para desarrollar características personalizadas. La llegada de la nueva C-BOX Ethernet fue crucial, ya que simplificó la implementación del proyecto y minimizó los costos de integración", agregó un portavoz de 20K. "Usamos versiones personalizadas de Lumenbeam Grande con componentes electrónicos del modelo RGB, pero en blanco, de 3500K. También se modificaron los controles internos para lograr una curva de atenuación variable de 16 bits mediante una señal de entrada de 8 bits, ya que la obra está impulsada por sistemas de video".

Este proyecto es una manera colorida y artística de estructurar el espacio, con el espíritu de Montreal. Y para cualquiera que haya tenido la oportunidad de presenciar la exhibición, es una obra memorable y singular que rompe con el monótono estereotipo de los aeropuertos.

108 x Lumenbeam Grande, 3500K, Very Narrow 6° Spot
25 x Lumenbeam Grande, 3500K, Narrow 10° Spot