Puente Riverside

El Puente Riverside, construido en 1911, conecta el centro de Toronto con el barrio Riverside en el lado este de la ciudad, que recibe automóviles, tranvías, peatones y ciclistas. En 1996, se le encomendó al artista Eldon Garnet la elaboración de una instalación artística llamada ‘Time: and a Clock' ("El tiempo: y un reloj"), que incluye la inscripción "This river I step in is not the river I stand in" ("Al mismo río entras y no entras, pues eres y no eres").

Para destacar el trabajo de Garnet y el puente patrimonial de noche, la Business Improvement Area (BIA) (Zona de Mejoras Comerciales) del Distrito Riverside recurrió a la empresa de iluminación Mulvey & Banani Lighting.

"Deseaban iluminar la estructura completa, pero también mantener el componente artístico público como elemento principal", comenta Paul Boken, Vice Presidente de Mulvey & Banani Lighting. "El objetivo entonces fue destacar la forma arquitectónica para reforzar su diseño, pero de una manera respetable a fin de no generar una distracción de la obra de arte".

Mulvey & Banani Lighting optaron por las luminarias Custom RGBA Lumenbeam Small y Lumenbeam Medium. RGBA es una mejora sobre RGB ya que amplía la paleta de colores y crea tonos más cálidos y ricos de blanco, dorado y ámbar.

"Decidimos que queríamos utilizar matices de color que fueran específicos de la imagen tradicional del Distrito Riverside, como el ámbar cálido, por ejemplo, que es un color hermoso para utilizar en contraste con el blanco. Pero, para poder obtener ese color ámbar cálido y un blanco realmente agradable, se debe utilizar RGBA", explica Paul Boken, Vice Presidente de Mulvey & Banani Lighting.

Las luminarias, totalmente programables, ofrecen la posibilidad de conmemorar días festivos o eventos especiales. "Tuvieron en cuenta no exagerar el cambio de colores; lo utilizaron solo cuando había una historia detrás. Así que utilizamos el color de un modo sutil en los postes verticales del puente, que cambian de color para adaptarse a los eventos de la ciudad, pero no realizan necesariamente un ciclo de colores", comenta.

Para evitar dañar la estructura patrimonial, las luminarias están sujetas al puente desde arriba con soportes de montaje a medida. "Contar con artefactos lo suficientemente pequeños que se adaptan a esos elementos de la estructura fue un gran factor determinante, porque no teníamos mucho espacio de trabajo y era necesario mucho rendimiento. La luminaria Lumenbeam Small es la única que puede brindar la cantidad de candelas pie necesarias y aun así adaptarse a la estructura", comenta Boken.

"Utilizamos distintas distribuciones en diferentes puntos del puente", agrega. "En algunos casos, tuvimos espacio para la Lumenbeam Medium, pero en otros, tuvimos que iluminar en forma horizontal y sujetar los artefactos adentro para ocultarlos, así que utilizamos la Lumenbeam Small. Fue bueno poder utilizar una versión Small y una Medium con distintas ópticas, y que todo estuviera conectado dentro de un sistema, sin tener que recurrir a distintos fabricantes para distintos apliques", comenta.

"Todos en el equipo se alegraron mucho por la forma en que resultó todo", dice Boken. "El diseño de iluminación es lo suficientemente brillante para verlo desde la autopista abajo, pero la obra de arte sigue teniendo prioridad. La reacción ha sido excelente".

Especificaciones del equipamiento:

1 x Lumentouch
1 x LumenID DMX
12 x CBOX
12 x Lumenbeam Medium RGBA
56 x Lumenbeam Small RGBA