Puente Cabrillo

El Puente Cabrillo, entrada al Parque Balboa de San Diego, fue originalmente construido para la Exposición Panamá-California celebrada entre 1915 y 1916. Para el centenario del parque, la ciudad y el Departamento de Transporte de California quisieron destacar la estructura de hormigón de 769 pies de largo, que recientemente había experimentado una gran rehabilitación. Recurrieron a la empresa de ingeniería CH2M y a los diseñadores de iluminación Illumination Arts, conocidos por su trabajo en puentes emblemáticos de Estados Unidos y en el extranjero.

"Su concepto original era iluminar la fachada del puente, pero lo examinamos con ojo estético y comenzamos a pensar en otras soluciones; qué iba a reflejar el puente de la manera más favorecedora y hermosa'', comenta Elizabeth Johnson, diseñadora principal de Illumination Arts.

"Se nos ocurrió la idea de iluminar el interior de los arcos del puente, para convertir la fachada en una silueta, y darle así un aspecto más tridimensional", dice Faith Baum, directora de Illumination Arts.

Baum y Johnson escogieron una iluminación cruzada de las partes inferiores de los arcos de 46 pies de ancho del puente con luminarias Lumenbeam Large y Extra Large en 3000K. Las luminarias, montadas en pares en la base de cada arco, utilizan un haz de luz de foco angosto y una lente lineal precisa para alinear el haz de luz del artefacto con la superficie objetivo. Esto destaca la forma del puente desde lejos, sin interferir con la autopista debajo ni las luces de las farolas existentes sobre el puente.

"Fue la propagación de luz perfecta para iluminar esos pilares'', explica Johnson. "Mantiene la luz solo en el puente, sin filtrar la iluminación".

No obstante, fueron muchos más los desafíos para iluminar una estructura histórica de este tamaño.

"No podíamos agregar nada ni modificar la estructura, y hay árboles que no se podían cortar", comenta Baum.

Para contrarrestar esto, el equipo de Illumination Arts creó envolventes de hormigón a medida que se instalaron entre cada hilera de pilares.

"Hacer algo así fue nuevo para nosotros, pero queríamos asegurarnos de brindar una cobertura uniforme. Cada envolvente de hormigón se diseñó para una ubicación específica, y al ocultar la luminaria dentro del pilar, si observamos el arco en línea recta, no se ve la fuente de luz. Cuando lo observamos desde una altura, los artefactos están ocultos para no interferir con el contorno del puente', comenta Johnson.

El diseño destaca la altura del puente, acentúa sutilmente su forma y le brinda así una presencia elegante.

"Recibió mucha atención de los periódicos locales y parece tener una respuesta muy positiva. Sabemos que el Departamento de Transporte de California está realmente satisfecho con el trabajo", observa Baum.

Equipo especificado:

Lumenbeam Large (3000K)
Lumenbeam Extra Large (3000K)